Progetto 500 (16) - 10.05.2009

Al termine della stagione delle piogge... finalmente sono ripresi i lavori, un po' a rilento ma sono ripresi
mancavano alcune saldature e la prova del cofano; presto lo stucco avrà il suo momento.

Progetto 500 (15) - 23.11.2008

Oggi mi sono dedicato alle portiere...

Di seguito possiamo vedere un bel blocco di stucco:


Rimosso il primo strato ecco che si notano i buchi della lamiera


Ed in fine lo squarcio che era stato oturato con lo stucco


Un bel pezzo di lamiera opportunamente sagomato chiuderà la voragine


Ora manca solo un sottile strato di stucco per pareggiare le saldature

Progetto 500 (14) - 02.11.2008

Ed ecco l'ultimo passaruota appena puntato...


e poi saldato in maniera definitiva, ora non lo stacca più nessuno


poi dopo un po' di imprecazioni anche l'ultimo lamierato da' sfoggio di se


Una menzione particolare va al fissaggio del parafango anteriore che si è distinto bloccando la porta durante le prove di montaggio... pensavo di dover tagliare col flessibile per smontare la porta, ma poi spingendo e tirando sono riuscito a sbloccarla.

Progetto 500 (13) - 26.10.2008

Il fianco destro è completo ...


a parte la portiera che è tutta da sistemare.

La prossima settimana conto di finire il sinistro e poi mi dedicherò alle portiere.

Progetto 500 (12) - 12.10.2008

Oggi la 500 comincia a riprendere la sua forma originale


Dopo aver puntato la calandra con la saldatrice, ecco il musetto in bella mostra.

Progetto 500 (11) - 07.09.2008

Revisione freni anteriori


Già da tempo avevo deciso di montare i freni a disco anteriori e quindi la revisione dei freni anteriori sarebbe stata solo parziale, rimossi i freni a tamburo cominciai a smontare i supporti quando...


notai che uno dei due aveva un gioco eccessivo, ed eccone la causa: un perno di ferro di un centimetro di diametro si era troncato a metà... (ma che è? una macchina da autoscontro? come caspio sono riusciti a rompere un centimetro di ferro?)


Un po' demoralizzato ho portato il tutto in retifica per la ricostruzione del perno e nel frattempo ho trovato ed acquistato una coppia di freni a disco anteriori artigianali (in fatti non esistono freni a disco per i cerchi da 10 pollici), ritirati i braccetti revisionati arrivano per posta i freni "nuovi" e... sorpresa! Sono compresi di supporti... mannaggia altro tempo e soldi buttati.

Progetto 500 (10) - 17.08.2008

La revisione dei freni posteriori


Dopo tutta la fatica e gli sforzi profusi per sistemare la macchina non ho nessuna intenzione di sfasciarla perché i freni sono un pezzo di ruggine...


Dopo averli smontati pezzo per pezzo ho ordinato i ricambi (pistoncini e tamburi) e ho fatto sabbiare il resto


Poi gli ho dato una mano di vernice nera


e li ho riassemblati...


Eccoli nel loro splendore